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汽車剎車片摩擦磨損拖拽試驗機如何校準?

更新時間:2019-01-09  瀏覽次數:

校準項目:

根據剎車片摩擦磨損拖拽試驗機的試驗特性和功能,對摩擦拖拽試驗機需要校準的參數有:外觀檢查、摩擦磨損試驗機主軸轉速、制動管路壓力、制動盤溫度、制動扭矩 及摩擦系數不確定度評定。

外觀檢查:

摩擦性能拖拽試驗機外訓結構應完后,設備標牌應齊全,所配備的電器控制系統和測試元件應能正常工作。

用目測方法進行檢查,接通電源,檢查設備各個控制部分運行情況是否正常。

摩擦磨損試驗機主軸轉速的校準:

1、目測性能拖拽試驗機的設備轉速是恒定的轉速,根據GBT34007道路車輛制動襯片目測材料摩擦性能拖拽試驗方法的要求,試驗的轉速必須保持在(660±10)rpm范圍內,因此轉速的校準點轉速值為660rpm,且只需要計算一個校準點的示值誤差和相對示值誤差。

2、將作為旋轉標記的反射薄膜貼在主軸上,轉速測量儀對準發射標記,固定好轉速測量儀的位置,確保不會出現松動和移位。

3、設備主軸轉速為恒定轉速,因此該校準的示值相對誤差作為主軸轉速校準結果。

摩擦磨損拖拽試驗機制動管路壓力的校準:

1、選取管路壓力值:2MPa、4MPa、6MPa、8MPa的管路壓力值作為校準點,計算各校準點的示值誤差和相對示值誤差。

2、校準時,首先將壓力校準儀與液壓制動管路對接,固定好壓力校準儀位置,確保測試過程不會有泄漏想象,然后通過開啟壓力源從零點開始均勻緩慢的為制動管路加壓至校準點。

3、各校準點中示值相對誤差絕對值比較大者,作為管路壓力校準結果。

更多詳細的校準內容請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司銷售工程師。

 


 

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