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浙江寧波客戶訂購 差速器疲勞試驗機 用來檢測新能源車汽車差速器的耐久疲勞、往復疲勞等性能。  交貨周期 70個工作日  貨好來廠驗收 

電液伺服差速器疲勞試驗機結構組成：

電液伺服疲勞試驗機主機：兩根立柱、底座、橫梁構成封閉式框架結構，機架剛度大，無反向間隙，穩定性好。雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理。伺服作動器（油缸）下置，采用雙向作用油缸活塞設計，試樣夾持調整方便靈活。

液壓伺服泵站：采用無泄露的靜音技術，壓力輸出平穩，無波動，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動保護。

液壓泵站采用自適應的變量技術，真正做到節能、降噪，達到新的試驗舒適度。

控制方式：力、位移、變形PID閉環控制，并可實現任意控制模式的平滑無擾動切換。

試驗軟件：適用于Windows2000/XP試驗平臺下操作。與控制系統配合，可控制試驗系統完成各類動靜態力學性能試驗，如金屬拉伸，壓縮、彎曲、低周和金屬斷裂力學試驗等。軟件自成體系，與控制系統高速數據通訊，在控制試驗系統工作的同時，繪制符合靜態試驗要求的各類試驗曲線，并獨立完成各類試驗管理、數據存儲、試驗報告打印等功能。

試驗波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形等。

保護功能：設有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統過載、電機過熱、預置疲勞次數到、試件斷裂等報警停機功能。

 

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