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微機控制傳動軸總成扭轉間隙試驗機今日發貨

微機控制傳動軸總成扭轉間隙試驗機，主要用于汽車傳動軸總成的扭轉間隙、背隙間隙、回程間隙等性能測試，滿足《QC/T523-1999汽車傳動軸臺架試驗方法》標準要求。傳動軸回程間隙試驗機采用伺服電機和零背隙球減速機直連的形式對試樣加載，可全自動完成汽車傳動軸總成產品的扭轉間隙試驗。

傳動軸是汽車傳動系統中的重要部件。傳動軸的一端與減速器連接，另一端與萬向節連接。傳動軸的扭轉間隙是測量前驅動軸性能的重要參數之一。若扭曲空隙超出容許范疇,則當小車在啟動、制動系統和承擔非平穩荷載時造成響聲,將對全部傳動裝置導致危害。因而在小車的產品研發全過程中，必須對相互配合空隙及轉動軸扭曲至某一點兒后的特性轉變開展實驗剖析。

這種轉動軸扭曲空隙的檢驗設備，包含基座，基座上設定有用以夾緊轉動軸兩邊的首位、二工裝夾具，首位、二工裝夾具、轉動軸的旋轉樞軸在相同水平線，其次工裝夾具與減速器的輸出端相接并與減速器的輸出端同歩旋轉首位、二工裝夾具上各自設定有力矩傳感器和角度傳感器，扭矩、角度傳感器將收集信號傳拿給CPU。

客戶訂購的10000Nm傳動軸總成扭轉間隙試驗機的生產完全根據簽訂的技術協議來生產。

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