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更新時間:2020-08-19 瀏覽次數:
齒輪接觸疲勞強度試驗機主要用于測試確定齒輪接觸承載能力所需的基礎數據以及承載力。
試驗方法:
確定齒輪接觸疲勞強度應在齒輪疲勞試驗機上進行試驗齒輪的負荷運轉試驗。當齒面出現接觸疲勞失效或齒面應力循環次數達到軌道的循環基數N。而未失效時,試驗終止并獲得齒面在試驗應力下的一個壽命數據。當試驗齒輪及試驗過程均無異常時,通常將該數據稱為“試驗點”。根據不同的試驗目的,選擇下列不同的試驗點的組合,經試驗數據的統計處理,確定試驗齒輪的基礎疲勞特性曲線及接觸疲勞極限應力。
常規成組法:
常規成組法用于測定試驗齒輪的可靠度-應力-壽命曲線,求出試驗齒輪的接觸疲勞極限應力。
試驗時取4-5個應力級,每個應力級不少于5個試驗點。比較高應力級中的各試驗點的齒面應力循環次數不少于1*10^6,比較高應力級與次高應力級的應力間隔為總試驗應力范圍的40%-50%,隨著應力的降低,應力間隔逐漸減少。比較低應力級至少有一個試驗點越出。
少試驗點組合法:
少試驗點組合法通常用于測定S-N曲線或僅測定極限應力。
實驗室試驗點總數為7-16個,測定S-N曲線時,應力級為4-10個,每個應力級取1-4個試驗點。
測定極限應力時可采用升降法。
采用正交法進行對比試驗時,每個對比因素至少有3個試驗點。
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