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據公安部交通管理局統計，全國每年發生的交通事故有3成是剎車片失靈造成的，而劣質剎車片是造成事故比較主要原因。所以剎車片的好壞，起到保障車主安全性的重要指標之一。

然而在近日，央視《每周質量報告》報道，國家質檢總局對國內進口汽車剎車片的質量進行了抽查，總體不合格率竟然達到48.4%！

據了解，這次進口剎車片監督抽查依據的是我國現行的國家強制性標準GB 5763-2008 《汽車用制動器襯片》進行檢測的，不合格項目具體包括：標志（174批次，占比77.0%）；摩擦性能（80批次，占比35.4%）；剪切強度（8批次，占比3.5%）；壓縮應變（3批次，占比1.3%）。

多個知名品牌上榜

在質檢總局公布的不合格產品名單中：路虎、現代、豐田、奔馳、奧迪（Audi）、大眾、泰明頓、起亞、沃爾沃和寶馬存在10批次以上產品抽查不合格的情況。

不合格剎車片會導致行車安全隱患

1.剪切強度不合格，容易出現脫離或斷裂

在剪切強度值測試中，有豐田、現代、奧迪、寶馬、路虎、奔馳、斯巴魯和秦明頓8個品牌產品不合格。

剎車片的剪切強度，是測試在剎車片遇到突然外力的情況下，背板和摩擦材料是否會脫落。如果急剎車時剎車片的背板和摩擦材料出現脫離或斷裂，容易對行車帶來安全隱患。

2.摩擦性能不合格，會造成導致剎車制動失靈

而在摩擦性能項目檢測中，共有21個品牌的產品不合格，其中包括奔馳、奧迪、豐田、雷克薩斯、現代、寶馬、路虎、凱迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日產等著名品牌產品。

汽車在長距離下坡時，由于剎車頻繁，剎車片的溫度會非常高，這種情況下如果出現摩擦系數突然降低，就會導致剎車制動失靈、速度失控，很容易造成事故。而在這次檢測中，發現很多剎車片承受的溫度指數低于國家標準。

3.剎車片產品標志不清或信息不全

從國家質檢總局獲悉，對于進口剎車片整體合格率低的情況，質檢總局已再次組織了針對進口剎車片產品質量的重點監督抽查，近日將公布抽查結果，對于抽查不合格的產品，將依據相關法規進行嚴厲的處罰措施。

既然那么多剎車片存在不合格問題，那我們又該如何辨別真偽呢？小白教大家幾招：

◆看產品包裝

正規企業的產品包裝印刷清晰，并且包裝盒上有許可證號、指定摩擦系數、執行標準等，盒內有合格證、生產批號、生產日期等。

◆觀察剎車片外觀

正規企業生產的剎車片表面質量均勻，噴涂均勻，不合格產品，有掉漆現象，如果說是有溝槽的剎車片，正規企業生產的剎車片，溝槽開的是很規范的，對于不合格產品的溝槽，沒有開通，不利于散熱。

◆對比價格是否合理

一些雜牌廠家仿制的偽劣配件，價格從幾十到幾百不等，而商家在出售中都在強調原廠。兩個剎車片可以說大小形狀完全一致，但價格可能會相差幾倍。所以，一分價錢一分貨，如果比市場價低得離譜的剎車片，基本是劣質產品。

比較后提醒各位車主，不論是自己購買剎車片還是在4S店更換，都要擦亮雙眼，防止劣質剎車片蒙混過關危及生命。