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汽車波紋管動靜剛度試驗機在新能源車領域的應用

更新時間:2019-01-07  瀏覽次數:

隨著新能源汽車的新興與崛起,一部好的新能源汽車當然離不開一套好的電路,而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞,可是線束的外部環境也很重要,這時候波紋管就應運而生了。對此對于波紋管的檢測也是生產企業必不可少的檢測設備。主要檢測汽車波紋管的哪些性能呢?中創小編帶你從耐久疲勞、動靜剛度、磨損、拉伸、撕裂方面來介紹。

汽車波紋管動靜剛度試驗機:可以檢測汽車波紋管在模擬路況(靜止環境)當中做動剛度、靜剛度、耐久性、疲勞、壽命性能測試。

汽車應當如何選擇波紋管呢?

線束上為什么一定要包線束波紋管,而不用別的其它的東西替代。因為波紋管在保護線束當中有它獨特的功能,首先它非常柔軟,可以根據需要彎成不同的角度,這是其它材料所比不了的,其次它可以耐高溫,防火阻燃,簡便操作,經濟適用。同時汽車線束波紋管還可以耐酸堿,耐腐蝕,耐油污等特點。

汽車波紋管磨損性能選擇四球摩擦磨損試驗機來完成試驗。

汽車波紋管常選用的規格型號有:

波紋管一般都不會選閉口的,因為波紋管一般都選擇用在主線上,而主線的出線方向是不一致的,所以一般都選擇破口的波紋管。另外選擇波紋管要根據工作環境溫度的不同選擇不一樣材料的波紋管。

波紋管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為波紋管內截面積的3/4,如果線束的截面積為7.5mm2,則選用的波紋管為10mm2。

動靜剛度試驗機參數:

試驗力

100kN

力測量范圍

1%~100%

力示值準確度

±1%(動態)

力示值準確度

±0.5%

波紋管磨損測試機規格型號:

1、試驗力范圍(無級可調):10N~10kN

2、試驗力示值相對誤差:±1%

3、試驗力長時保持示值誤差:±1%F.S

4、摩擦力測試范圍:0~300N

5、摩擦力測試誤差:±2%

6、主軸轉速范圍(無級可調):200~2000r/min

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