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適用范圍：

  本標準規定了汽車常流式液壓動力轉向器總成臺架試驗方法。
  本標準使用與汽車常流式液壓動力轉向器總成（以下簡稱總成）。
  本標準不適用于全液壓轉向器。

試驗方法：
  a）性能試驗；
  b）可靠性試驗；
被試總成臺架安裝布置型式：
1、總成試驗時，應參考原車的布置型式。在相應的試驗臺架上進行，油罐允許用試驗臺油箱，濾油器的絕對率精度不得低于原車，其它裝置允許用試驗臺上配備的裝置代用。
2、試驗用油料應符合殘品使用說明書的要求，性能試驗油溫（50±5）℃，可靠性試驗油溫50～80℃，試驗流量以產品說明書中提供的限制流量為準。
3、試驗用儀器儀表測試誤差
A、 壓力：出廠試驗的壓力測試誤差不大于1.5%。型式試驗的壓力測試誤差不大于0.5%。
B、流量：出廠試驗的流量測試誤差不大于1.5%。型式試驗的流量測試誤差不大于0.5%。
C、轉矩：出廠試驗的轉距測試誤差不大于2.0%。型式試驗的轉距測試誤差不大于1.5%。

性能試驗：

1、轉向器總圈數測定
  將總成安裝在試驗臺架上，測量輸入端從一個極端位置轉到另一個極端位置所轉過的總圈數。
2、空載轉動力矩測定
  將總成安裝在試驗臺架上，總成進出油口通大氣，將油腔油排盡，輸入端空載。輸出端從左轉極端位置開始，轉到右轉極端位置，再轉回到左轉極端位置。在此過程中，記錄輸入端輸入轉距與轉角之間的關系。
3、自由間隙測定
  將總成安裝在試驗臺架上，把輸出端剛性地固定在直線行駛位置，在有動力情況下，平穩、緩慢地轉動輸入端，測出兩個方向總成進油口壓力增加0.1MPa時輸入端轉過的角度。
4、功能試驗
  將總成安裝在試驗臺架上，在有動力情況下，在輸出端施加相當于總成比較大工作壓力三分之一時的阻力矩或阻力，在輸入端全行程內，感覺在轉動輸入端的過程中平滑與連續的情況，同時檢查轉向控制閥的回位情況。
5、 轉向力特性試驗
  將總成安裝在試驗臺架上，把輸出端剛性地固定在直線行駛位置，分別向兩個方向轉動輸入端，做到油壓大總成比較大工作壓力時為止，同時記錄輸入端輸入轉矩與工作油壓之間的關系。
6、內泄漏檢查
  將總成安裝在試驗臺架上，把輸出端剛性地固定在直線行駛位置，在輸入端施加2倍總成比較大工作壓力下轉向力矩，測量從高壓腔流向低壓腔的泄漏量。測定時間為20s，記錄兩個方向的泄漏量。
7、外泄漏檢查
  在試驗過程中，仔細觀察總成外泄漏情況。
8、回正能力試驗
  將總成安裝在試驗臺架上，在有動力情況下，在輸出端施加比較大輸出力矩8%的載荷，分別測出輸入端從兩個極端位置回到中間位置的時間。
9、轉向靈敏度特性試驗
  將總成安裝在試驗臺架上，把輸出端剛性地固定在直線行駛位置，分別向兩個方向轉動輸入端,做到油壓為比較大工作壓力時為止,同時記錄輸入端輸入轉角與工作油壓之間的關系。