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高溫往復摩擦磨損試驗機主要是以滑動摩擦的形式，在極高的點接觸壓力條件下評定潤滑劑的承載能力。包括無卡咬負荷PB、燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標。制動襯片耐磨試驗機還可以做潤滑劑的長時抗磨損試驗，測定摩擦系數，記錄摩擦力和溫度曲線.該機配有高精度測量裝置，可測量摩擦副磨斑尺寸，或實現摩擦副磨斑的計算機屏幕顯示，測量和記錄。

高溫往復摩擦磨損試驗機做制動襯片試驗時如何操作？

1、主軸及其驅動系統
　　該系統由直流電動機、無級調速器和顯示控制儀表組成，電機的額定功率為1.5kW，主軸調速范圍為0～1500r/min。主傳動采用電動機-聯軸器-主軸的技術方案。在主軸箱的下部裝有試樣循環泵，通過離合器與主軸相連。
2、溫度控制及試樣循環系統
　　循環泵與其上部的油罐、加熱器、溫度傳感器、溫度控制器組成溫度控制及試樣循環系統，具有試樣恒溫控制與循環功能。
3、試驗力加載系統、摩擦力測量系統
　　該機采用雙杠桿系統。使用主杠桿-砝碼系統施加試驗力，使用摩擦力杠桿測量摩擦力。主杠桿與摩擦力杠桿通過一系列刀刃刀承連接為一個整體，組成一套既能加載又能測力的杠桿系統。
4、試驗力加載系統
　　在主機右側安裝有加載箱。加載箱內有電動機、蝸輪蝸桿副、升降機構組成的加載系統，均勻地以8.92-13.33N/s的速率加卸試驗力，消除沖擊對試驗結果的影響。

制動襯片摩擦磨損試驗機試驗原理：

1、主軸驅動體系布局及作業原理
　　該機的規范裝備沖突副方式為一環和塊，試環裝于主軸前端，可隨主軸以必定的轉速旋轉。主軸經過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器操控，其轉速在必定范圍內無級調理。
2、實驗油腔及溫度丈量設備
　　磨損實驗是在油腔內完結的。油腔腔體上面為注油口，注油量可從隨機配帶的量杯中盛取，通常超越沖突面即可。實驗結束后，可從下面的放油嘴處將油液放出。
　　常溫實驗時，腔體門是通明有機玻璃，可明晰看到里邊的實驗狀況。高溫實驗時，不銹鋼腔體門上裝有加熱器用于加熱實驗油，裝于腔體下面的鉑電阻傳感器用于丈量實驗油溫，并經過溫控表完成溫度的主動閉環操控。
3、當試環旋轉，而且試塊與試環之間有必定的壓力時，二者之間便會有沖突力，此沖突力經過頂桿作用在沖突力傳感器上，再有體系收集處置，比較終在操控面板的沖突力窗口上顯現。

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