歡迎來(lái)到 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
更新時(shí)間：2020-01-13 瀏覽次數(shù)：
扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)可以測(cè)試曲軸的扭轉(zhuǎn)疲勞、扭斷強(qiáng)度、扭矩壽命、抗扭強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)剛度、扭斷變形、扭轉(zhuǎn)剛度等力學(xué)性能分析。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)非正常疲勞裂紋，裂紋未從應(yīng)力比較集中的油孔處起源，造成曲軸扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。造成曲軸非正常扭轉(zhuǎn)斷裂的原因是油孔內(nèi)壁存在加工溝槽，通過(guò)鉆完油孔口采用旋轉(zhuǎn)打磨，提高了曲軸的扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度。
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，作為動(dòng)力輸出的主要載體，工作中承受著復(fù)雜的彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。曲軸的疲勞斷裂有80%是彎曲疲勞斷裂，扭轉(zhuǎn)疲勞斷裂的比例不到20%。然而，隨著汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的發(fā)展，大馬力增壓機(jī)型不斷應(yīng)用，作用在曲軸上的激振力和扭轉(zhuǎn)載荷越來(lái)越大，曲軸扭轉(zhuǎn)失效增多。
試驗(yàn)曲軸為合金鋼模鍛，表面感應(yīng)淬火。一般情況下，曲軸軸頸上可視為缺口成為扭轉(zhuǎn)疲勞斷裂的裂紋源。
從斷裂曲軸法蘭端取拉伸試樣和硬度試樣，根據(jù)GBT228金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法，進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，根據(jù)GBT231.1金屬布氏硬度試驗(yàn)第一部分：試驗(yàn)方法進(jìn)行硬度檢驗(yàn)，測(cè)試結(jié)果滿足：
|
|
抗拉強(qiáng)度 |
屈服強(qiáng)度 |
延伸率 |
端面收縮率 |
硬度值 |
|
檢驗(yàn)結(jié)果 |
881 |
/ |
11 |
14.4 |
244 |
|
技術(shù)要求 |
≥689 |
/ |
/ |
/ |
207-277 |
曲軸鉆油孔時(shí)在內(nèi)壁造成的溝槽成為比油孔口更容易導(dǎo)致應(yīng)力集中的缺陷，在曲軸工作或扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的交變扭轉(zhuǎn)應(yīng)力作用下很容易產(chǎn)生疲勞裂紋。
銷(xiāo)售總機(jī)：0531-85990007 傳真：+86-531-85997770
郵箱：jnzcgy@163.com Skype：jnzcgy_zjc@hotmail.com
售后電話：0531-62302272 售后：jnzcgy_service@163.com
地址：山東省濟(jì)南市槐蔭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西沙路690號(hào)
版權(quán)所有：濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 | 魯ICP備10018659-1號(hào)
