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汽車半軸臺架靜扭強度試驗方法

更新時間:2017-03-16  瀏覽次數:


適用范圍:

   本標準規定了汽車半軸靜扭強度及汽車半軸扭轉疲勞壽命試驗的設備儀器、試驗程序、試驗結果的計算和評定。

  本標準適用于非轉向橋廠定軸載質量13t及13t以下各種汽車的全浮式半軸及半浮式半軸。

常用術語:

1、半軸靜扭破壞扭矩M:半軸斷裂時的扭矩或比較大屈服扭矩。

2、半軸扭轉疲勞試驗終止壽命:當半軸表面發生裂紋時半軸動態角位移變化率等于或大于10%動態角位移的壽命,定義為該半軸的試驗終止壽命。

半軸靜扭強度試驗

1、試驗樣品

  a. 試驗樣品必須符合設計圖樣要求。

  b. 試驗樣品3件,并附有設計圖樣、技術參數和工藝資料。

  c. 試驗樣品必須為隨機抽樣,抽樣基數不少于200件。

2、試驗方法

①試驗設備儀器

  a. 扭力機;

  b. 函數記錄儀;

  c. 動態電阻應變儀;

  d. 角位移傳感器;

  e. 扭矩傳感器。

  綜合測試精度≤2%。

②試驗程序

  a.半軸一端與扭力機輸出端相連接,半軸另一端與固定支架相連接。

  b. 安裝時,要保證半軸軸線與扭力機軸線同軸,使半軸不受附加彎矩和扭

矩。


  c. 開動扭力機,緩慢連續加載直至半軸發生破壞為止。記錄并繪制扭矩

——轉角曲線。

③數據處理

④試驗結果處理、

  a. 計算每根半軸靜扭強度失效后備系數K,核對K值是否符合要求。

  b. 根據試驗數據、斷口和金相組織分拆,寫出試驗報告。

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