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扭桿彈簧確實是大家不常見的一種類型，它是由合金彈簧鋼加工成的一根具有彈性的扭桿，一端固定在車架上，一端固定在懸掛上。車輪跳動的時候，彈跳的力量傳給扭桿，扭桿發(fā)生變形，吸收能量。

扭桿彈簧實際上能比鋼板彈簧乃至螺旋彈簧吸收更多的能量，同時結構非常緊湊，不需要額外潤滑。但是扭桿的缺點也是明顯的，成本高，加工困難，讓它始終沒有在目前的量產(chǎn)乘用車上得到普及，只有少量車型應用此種彈簧。當然，在一些對使用環(huán)境要求高，但是不計成本的特種車輛上，扭桿彈簧還是比較常見的。

對于扭桿彈簧主要檢測扭轉、扭矩、扭轉壽命、動扭、靜扭強度等力學性能試驗。濟南中創(chuàng)試驗機專業(yè)生產(chǎn)各種汽車零部件試驗機，可供選擇！