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扭力桿扭矩試驗機主要適用于扭力桿的扭矩剛度、扭矩屈服、抗扭強度、扭矩變形、扭斷強度、彎曲扭轉、扭矩負荷、扭轉破壞等力學性能測試。

扭力桿為拉力限制機構的核心部件；扭力桿需要具有穩定的扭矩。目前扭力桿通過低速扭轉扭力桿檢測其扭矩以及檢測扭力桿斷裂圈數，其技術要求為低速扭轉6圈不得斷裂。在實際使用過程中，通常扭力桿瞬間被扭轉，因而高速扭轉扭力桿檢測其扭矩以及檢測扭力桿斷裂圈數更貼合實際工況，但目前中創廠家有適合用于在高速扭轉條件下檢測扭力桿扭矩的試驗機。

扭力桿扭矩試驗機，包括床身、動能蓄能軸、扭矩輸出軸和具有工件安裝軸的扭矩傳感器，動能蓄能軸和扭矩輸出軸均與床身轉動連接，扭矩傳感器固定在床身上且扭矩傳感器的工件安裝軸與扭矩輸出軸的一端面相對設置；扭矩輸出軸的另一端與動能蓄能軸通過離合器相連接；床身上固定有電機，動能蓄能軸上固定有飛輪，動能蓄能軸與電機的轉軸通過機械傳動結構相連接。

操作步驟：

首先安裝扭力桿，扭力桿安裝在扭矩傳感器和扭矩輸出軸之間，扭力桿的一端與工件安裝軸周向固定連接，扭力桿的另一端與扭矩輸出軸軸周向固定連接；接著蓄能，啟動電機使電機帶動動能蓄能軸旋轉，比較后當動能蓄能軸轉速超過500轉/分之后關閉電機以及操控離合器結合。

當動能蓄能軸高速旋轉時飛輪也高速旋轉，飛輪產生較大的慣性力；離合器能夠實現瞬間結合，由此當離合器結合后，動能蓄能軸瞬間帶動扭矩輸出軸高速旋轉。通過保證飛輪的重量，實現保證慣性力，進而保證輸入扭矩輸出軸的能力遠大于扭力桿的吸能量，即保證動能從輸入扭矩輸出軸至扭力桿斷裂，扭矩輸出軸的轉速基本不變。扭矩傳感器連接有上位機，在此過程中，扭力桿的扭矩變化被扭矩傳感器檢測到并在上位機中顯示和紀錄。