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更新時(shí)間：2020-07-24 瀏覽次數(shù)：
鐵路扣件彈性墊層動(dòng)剛度測(cè)試機(jī)主要用于測(cè)試高速鐵路扣件彈性墊層的動(dòng)剛度、動(dòng)載荷、循環(huán)荷載、動(dòng)位移等力學(xué)性能檢測(cè)。
操作步驟：
1、實(shí)驗(yàn)室環(huán)境溫度23℃±3℃。
2、開始試驗(yàn)前，將被測(cè)彈性墊層及試驗(yàn)用所有部件和設(shè)備在23℃±3℃的環(huán)境中至少靜置24h。
3、在彈性墊層動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)上依次安裝：支撐鋼板、砂布（有砂粒面朝上）、被測(cè)彈性墊層、砂布（有砂粒面朝下）、荷載分布板（測(cè)試鐵墊板下設(shè)置的彈性墊層時(shí)采用，荷載分布板按現(xiàn)場(chǎng)使用狀態(tài)安放，使荷載分布板房子在彈性墊層的有效區(qū)域）、加載鋼板。在支撐鋼板上至少布置3個(gè)獨(dú)立的位移傳感器，等間距地測(cè)定加載鋼板的垂向位移。
4、將位移傳感器置零，而后以70kN-20kN的循環(huán)荷載，加載頻率4Hz，荷載循環(huán)1000次。記錄比較后100次荷載循環(huán)并選取10個(gè)聯(lián)系循環(huán)中實(shí)際施加的荷載F1/F2和加載鋼板位移D1/D2。計(jì)算10個(gè)循環(huán)F的平均值，記為F1、F2、D1、D2
5、當(dāng)任何一個(gè)位移傳感器測(cè)定的F2和F1下位移 差與3個(gè)位移傳感器測(cè)得的（D2-D1）值相差大于20%時(shí)，應(yīng)重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，使荷載施加到彈性墊層的中央。
6、當(dāng)利用彈性墊層動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)自身的位移傳感器測(cè)定家在鋼板的位移時(shí)，應(yīng)消除墊層動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)加載時(shí)自身變形引起的系統(tǒng)誤差。
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