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鉚壓式滾柱單向器的制作方法

更新時間:2021-08-18  瀏覽次數:

本實用新型涉及單向器,特別地,涉及一種鉚壓式滾柱單向器。

背景技術:

汽車氣動機單向器通常由驅動齒輪、齒輪花套組件、花鍵軸、滾珠和彈簧等近20余種零件組成,其作用是在發動機氣動時,使起動機的驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,將起動機轉矩傳送給發動機曲軸。在發動機驅動后,使起動機自動脫開齒圈,防止驅動電機被發動機反托帶動而造成損壞。

目前,公告號為cn206054157u的中國專利公開了一種改進的滾柱式單向器結構,包括花套、輸出軸、墊圈、罩蓋和滑環,花套的前端設置有安裝孔,輸出軸的一端套入該安裝孔內,墊圈通過罩蓋固定在花套的前端面,墊圈與輸出軸套入端的外側壁止擋配合,滑環套裝在花套的后端。安裝孔包括位于內側且孔徑較小的第一孔和位于外側且孔徑較大的第二孔,第一孔的孔徑與輸出軸套入端的外徑相適配,第二孔的內圓周表面開設有多個底部為曲面的容置槽,每一容置槽內均設置有一滾柱和一雙層扁彈簧。

使用時,于輸出軸凸出于花套的端部上套設一軸承用以減少輸出軸的磨損,不過在該滾柱式單向器工作過程中,軸承會沿著輸出軸的軸向滑動,對該滾柱式單向器工作時的穩定性造成較大影響

技術實現要素:

針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種鉚壓式滾柱單向器,其具有工作時穩定性較高的優勢。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種鉚壓式滾柱單向器,包括前端開設有安裝孔的花套、一端伸入至所述安裝孔中的長齒體、套設在所述長齒體上的墊圈、螺紋連接于所述花套且用于止擋所述墊圈的罩蓋、套裝在所述花套后端的滑環;所述長齒體包括依次連接的連接段、過渡段以及傳動段,所述連接段位于所述安裝孔中,所述過渡段凸出于所述花套,所述傳動段遠離所述過渡段的端部上周向均勻分布有若干傳動齒,所述傳動段靠近所述過渡段的端部上設置有擋環,所述擋環與所述傳動齒之間形成有供軸承放入的放置腔。

通過上述技術方案,將軸承放置到放置腔中,使得軸承的兩側分別與傳動齒以及擋環抵觸,傳動齒與擋環配合對軸承進行限位,使得軸承不易沿長齒體的軸向滑動,使得該滾柱單向器工作時具有較高的穩定性。

優選的,所述傳動段遠離所述過渡段的端部上開設有環槽一,且所述環槽一與所述傳動段呈同軸設置。

通過上述技術方案,將環形的卡簧安裝至環槽一中,使得卡簧的外側凸出于環槽一的槽口,卡簧一對滾柱單向器進行限位,使得滾柱單向器工作時具有較高的穩定性。

優選的,所述環槽一的槽底彎曲呈弧形。

通過上述技術方案,當環形的卡簧防止到環槽一中時,卡簧的外壁能夠與環槽一的槽底貼合。

優選的,所述長齒體的中心處形成有通孔,所述通孔中嵌設有至少一個軸襯,所述軸襯的外周壁上開設有凹槽,所述凹槽沿所述軸襯軸向延伸。

通過上述技術方案,在軸襯的外周壁上開設有凹槽,使得軸襯不易從通孔中脫落。

優選的,所述凹槽有若干,且若干所述凹槽沿所述軸襯的周向均勻分布。

通過上述技術方案,周向均勻設置的凹槽使得軸襯能夠具有較高的結構強度,且保證軸承不易從通孔中脫落。

優選的,所述花套的后端處開設有環槽二,所述花套的后端處套設有支架,所述支架的內側嵌入至所述環槽二中,所述支架用于限制所述滑環從所述花套上脫離。

通過上述技術方案,支架的內側嵌入至環槽二中,使得支架不易從花套上脫落。設置在花套上的支架能夠對滑環進行限位,使得滑環不易從花套上脫落。

優選的,所述支架包括由內之外依次連接的定位部、緩沖部以及阻擋部,定位部嵌入至所述環槽二中,所述緩沖部向阻擋部一側擴口,緩沖部在受壓時,緩沖部的小端能夠收納于緩沖部的大端中。

通過上述技術方案,緩沖部在受壓時,緩沖部的小頭能夠收納至緩沖部的大頭中,通過緩沖部的變形能夠起到緩沖減震的作用。

優選的,所述花套的后端套設有彈簧,且所述彈簧位于所述滑環遠離所述支架一側,所述花套的后端設置有支撐板,所述支撐板位于所述彈簧與所述滑環之間,所述支撐板的邊緣彎折向彈簧一側并形成限位部。

通過上述技術方案,設置于花套上的支撐板能夠對彈簧進行支撐,設置于支撐板上的限位部能夠收納被壓縮的彈簧并對彈簧的外圈進行限位。

附圖說明

圖1為實施例的結構示意圖;

圖2為實施例的剖視示意圖;

圖3為軸襯的結構示意圖。

附圖標記:1、安裝孔;2、花套;3、長齒體;31、連接段;32、過渡段;33、傳動段;4、墊圈;5、罩蓋;6、滑環;7、傳動齒;8、擋環;9、放置腔;10、環槽一;11、通孔;12、軸襯;13、凹槽;14、環槽二;15、支架;151、定位部;152、緩沖部;153、阻擋部;16、彈簧;17、支撐板;18、限位部。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

一種鉚壓式滾柱單向器,如圖1至圖3所示,包括前端開設有安裝孔1的花套2、一端伸入至安裝孔1中的長齒體3、套設在長齒體3上的墊圈4、螺紋連接于花套2且用于止擋墊圈4的罩蓋5、套裝在花套2后端的滑環6。

長齒體3包括依次連接的連接段31、過渡段32以及傳動段33,連接段31位于安裝孔1內部,過渡段32貫穿罩蓋5并凸出于花套2,傳動段33遠離過渡段32的端部上周向均勻分布有若干傳動齒7。傳動段33遠離過渡段32的端部上開設有環槽一10,環槽一10與傳動段33呈同軸設置,環槽一10將所有的傳動齒7分隔成為兩段,環槽一10的槽底彎曲呈弧形。使用時,可以在環槽一10中設置一環形的卡簧。傳動段33靠近過渡段32的端部上設置有擋環8,擋環8與傳動齒7之間形成有供軸承放入的放置腔9,當軸承放置于放置腔9內部時,軸承的兩側分別與傳動齒7以及擋環8接觸。

長齒體3的中心處形成有通孔11,通孔11與長齒體3同軸,通孔11中嵌設有至少一個軸襯12,軸襯12外壁上周向均勻分布有若干凹槽13,且若干凹槽13均沿軸襯12軸向延伸。

花套2的后端處開設有環槽二14,花套2的后端處套設有支架15,支架15包括由內之外依次連接的定位部151、緩沖部152以及阻擋部153,定位部151嵌入至環槽二14中,使得支架15不易從花套2上脫落,緩沖部152向阻擋部153一側擴口,緩沖部152的截面彎曲呈波浪形,當緩沖部152受壓時,緩沖部152受壓變形,且緩沖部152的小端能夠逐漸收納至緩沖部152的大端中。

花套2的后端套設有塔型的彈簧16,且彈簧16位于滑環6遠離支架15一側,花套2的后端設置有支撐板17,支撐板17位于彈簧16與滑環6之間,支撐板17的邊緣彎折向彈簧16一側并形成限位部18,限位部18能夠將壓縮的塔型彈簧16收納并與塔型彈簧16的外圈接觸。

以上所述僅是本實用新型的示范性實施方式,而非用于限制本實用新型的保護范圍,本實用新型的保護范圍由所附的權利要求確定。

技術特征:

1.一種鉚壓式滾柱單向器,包括前端開設有安裝孔(1)的花套(2)、一端伸入至所述安裝孔(1)中的長齒體(3)、套設在所述長齒體(3)上的墊圈(4)、螺紋連接于所述花套(2)且用于止擋所述墊圈(4)的罩蓋(5)、套裝在所述花套(2)后端的滑環(6);其特征是:所述長齒體(3)包括依次連接的連接段(31)、過渡段(32)以及傳動段(33),所述連接段(31)位于所述安裝孔(1)中,所述過渡段(32)凸出于所述花套(2),所述傳動段(33)遠離所述過渡段(32)的端部上周向均勻分布有若干傳動齒(7),所述傳動段(33)靠近所述過渡段(32)的端部上設置有擋環(8),所述擋環(8)與所述傳動齒(7)之間形成有供軸承放入的放置腔(9)。

2.根據權利要求1所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述傳動段(33)遠離所述過渡段(32)的端部上開設有環槽一(10),且所述環槽一(10)與所述傳動段(33)呈同軸設置。

3.根據權利要求2所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述環槽一(10)的槽底彎曲呈弧形。

4.根據權利要求1所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述長齒體(3)的中心處形成有通孔(11),所述通孔(11)中嵌設有至少一個軸襯(12),所述軸襯(12)的外周壁上開設有凹槽(13),所述凹槽(13)沿所述軸襯(12)軸向延伸。

5.根據權利要求4所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述凹槽(13)有若干,且若干所述凹槽(13)沿所述軸襯(12)的周向均勻分布。

6.根據權利要求1所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述花套(2)的后端處開設有環槽二(14),所述花套(2)的后端處套設有支架(15),所述支架(15)的內側嵌入至所述環槽二(14)中,所述支架(15)用于限制所述滑環(6)從所述花套(2)上脫離。

7.根據權利要求6所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述支架(15)包括由內至外依次連接的定位部(151)、緩沖部(152)以及阻擋部(153),定位部(151)嵌入至所述環槽二(14)中,所述緩沖部(152)向阻擋部(153)一側擴口,緩沖部(152)在受壓時,緩沖部(152)的小端能夠收納于緩沖部(152)的大端中。

8.根據權利要求7所述的鉚壓式滾柱單向器,其特征是:所述花套(2)的后端套設有彈簧(16),且所述彈簧(16)位于所述滑環(6)遠離所述支架(15)一側,所述花套(2)的后端設置有支撐板(17),所述支撐板(17)位于所述彈簧(16)與所述滑環(6)之間,所述支撐板(17)的邊緣彎折向彈簧(16)一側并形成限位部(18)。

技術總結

本實用新型提供了一種鉚壓式滾柱單向器,包括前端開設有安裝孔的花套、一端伸入至安裝孔中的長齒體、套設在長齒體上的墊圈、螺紋連接于花套且用于止擋墊圈的罩蓋、套裝在花套后端的滑環;長齒體包括依次連接的連接段、過渡段以及傳動段,連接段位于安裝孔中,過渡段凸出于花套,傳動段遠離過渡段的端部上周向均勻分布有若干傳動齒,傳動段靠近過渡段的端部上設置有擋環,擋環與傳動齒之間形成有供軸承放入的放置腔。將軸承放置到放置腔中,使得軸承的兩側分別與傳動齒以及擋環抵觸,傳動齒與擋環配合對軸承進行限位,使得軸承不易沿長齒體的軸向滑動,使得該滾柱單向器工作時具有較高的穩定性。
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